www.railworks.fora.pl

pawerybs

No i tego się trzymajmy Dragon! Wink

xrayPL

super!

Rafael320

Jakbym miał dobre materiały(zdjęcia itp) to mógłbym zrobić w 3ds EN-57:P

adamusb89

No to mobilizacja aparaty w dłoń....

xrayPL

Powiedz, czego dokładnie potrzebujesz?

headder

Zapewne wszystko, tj. jeśli masz blisko lub no wiadomo dostęp do EN57 to porób masę zdjęć. Ja postaram się znaleźć plany, szkice, wymiary oraz rozpiskę właściwości trakcyjnych.

Ja co prawda no graficznie nie jestem GURU, ale przy pisaniu fizyki etc, chętnie pomogę i zrobię generalnie to co będę potrafił.

Gordon Freeman

Materiały na tekstury taboru z rodziny EN57 (376 MB) w nowo założonym temacie "ZDJĘCIA NA TEKSTURY" , jakiego brakowało na tym forum:

http://www.railworks.fora.pl/warsztat,16/zdjecia-na-tekstury,86.html#1360

W paczce są:

1) Zdjęcia pudeł:

-EN57, EN71, ED72
-wersje klasyczne i zmodernizowane (SPOT PR, AKM, zmodernizowany SKM Trójmiasto)
-malowania PR w klasycznych schematach PKP,
-malowania czerwone PR,
-malowania biało zielone KM,
-malowanie SKM-Trójmiasto

2) wnętrza przedziałów niektórych z powyższych jednostek
3) kabina zmodernizowana SPOT
4) dźwięki sprężarek

W paczce brakuje:

-Kabina Klasyczna EN57, kabina ED72. Kabinę klasyczną EN57 widziałem na forum maszyny, trzeba by ich
zapytać o zgodę na użycie: [link widoczny dla zalogowanych]

-Dźwięki innych elementów niż sprężarka (można bez problemu wyłuskać z setek filmików na youtube)

natomiast plany większości polskiego taboru są tu:

[link widoczny dla zalogowanych]

można także szukać w google, jest wiele stron z planami.

Rafael320

Witam!
Przepraszam że dopiero teraz odpisuje ale jak wczoraj chciałem coś jeszcze napisać to mi forum wywaliło i dopiero teraz mogłem wejść...

Gordon Freeman o to mi chodziło, wielkie dzięki;)
Headder najpierw trzeba zrobić model potem się zaczniemy zastanawiać nad skryptem:)

headder

Skrypt można robić na czym kolwiek, utworzyć kopię BR101 i na niej testować w czasie gdy ktoś tworzy model, no ale jak tam kto woli.

xrayPL

Gordon Freeman

Tylko pamiętajcie że istnieje kilka wersji:

EN57:

numery 001 ÷ 130 oraz 601 ÷ 1113 – mają boki ryflowane i trzy szyby w ścianie czołowej, ponadto jednostki do numeru 130 posiadały przedział pierwszej klasy

Foto ryflowanie: [link widoczny dla zalogowanych], kl 2: [link widoczny dla zalogowanych] , kl 1:[link widoczny dla zalogowanych]

UWAGA model 001 patrząc od przodu ma spód czoła ucięty płasko a kolejne mają lekko ukosem do środka, dlatego za zdjęcia wzorcowe nie brać modelu 001.

Foto, widać tą różnicę: [link widoczny dla zalogowanych]

UWAGA 2 - ryflowania nie trzeba koniecznie modelować w 3D, wystarczy dobra tekstura.

numery 1114 ÷ 1825 – mają boki gładkie i trzy szyby w ścianie czołowej

Foto boki gładkie: [link widoczny dla zalogowanych]

numery 1900 ÷ 1953 – mają boki gładkie i dwie szyby w ścianie czołowej (takie jak w ED72). I uwaga kabina też jest inna (też taka jak w ED72).

Foto czoło numeru ponad 1900: [link widoczny dla zalogowanych],

kl 2 siedzenia plastik (pomysł anty-wandal z lat 90): [link widoczny dla zalogowanych], kl2 materiał: [link widoczny dla zalogowanych]

niektóre numery ponad 1900 mają klasę kl1: [link widoczny dla zalogowanych] Można też zauważyć, że w numerach 1900+ sufit jest płaski a nie w kształt łuku.

UWAGA3 - w EN57 niektóre mają pełny zgarniacz a niektóre tylko takie małe zgarniacze po bokach (patrzeć konkretnie na każdy model jaki ma zastosowany zgarniacz).

Foto zgarniacz pełny: [link widoczny dla zalogowanych], zgarniacze boczne: [link widoczny dla zalogowanych]

EN71 prawie niczym się nie różni oprócz tego, że ma 4 człony a nie 3 człony, znaleźć je można np. w woj małopolskim w PR i w SKM trójmiasto.

ED72 ma z przodu 2 okna a zboku też inne okna (takie jak w dalekobierznych wagonach / wersja z zaokrąglonymi rogami) i lepsze fotele w środku. Dodatkowo ma inną kabinę.

Foto ED72: [link widoczny dla zalogowanych], kl2: [link widoczny dla zalogowanych], kl1:[link widoczny dla zalogowanych]

Dodatkowo są też modernizacje:

Modernizacje częściowe, polegający zwykle na wymianie okien na szczelne i innych fotelach w środku a tak to nic się nie różni.

modernizacja częściowa: [link widoczny dla zalogowanych], zmodernizowane Okna: [link widoczny dla zalogowanych]

Modernizacja SPOT dla PR (ale mają ją też SKM trójmiasto, woj. dolnośląskie i parę innych) i , ta modernizacja różni się wymienionym przodem na okrągły, oknami jak ED72, kompletnie zmienionym wnętrzem i kabiną.

Zdjęcia spot:[link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych]
wnetrze SPOT PR i KM:[link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych]

Proszę też zwrócić uwagę, na wygląd wózków, w których zastosowano inny rodzaj sprężyn (niektóre zwykłe SKM Trójmiasto ze starym czołem też je mają):

stare wózki:[link widoczny dla zalogowanych]
wózki spot:[link widoczny dla zalogowanych]

Modernizacja potocznie zwana "Turbo Kibel", czyli wszystkie AKM, AKŁ itd. U mnie na zdjęciach jest z tej serii pojazd kolei mazowieckich. Tu zmiany są jeszcze większe, bo dodano klimatyzację, co powoduje więcej nowego ustrojstwa na dachu, oraz inne okna. Dodano też silniki asynchroniczne ale to w modelu nie spowoduje zmian (no może jakieś drobne w dźwięku, ale ja nie mam takich u siebie to nie wiem).

Foto AKM i SKM Trójmiasto: [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych]

No i jeszcze kabiny:

EN57 Typ1 (najstarsza, ściany drewniane): [link widoczny dla zalogowanych]
EN57 Typ2: [link widoczny dla zalogowanych]
EN57 1900+ i ED72: [link widoczny dla zalogowanych]
SPOT: [link widoczny dla zalogowanych]

pantografy:

dawnej stosowano w Polsce właściwie tylko nakładki miedziane: [link widoczny dla zalogowanych]
2 lata temu na mocy rozporządzenia wszystkie zmieniono na grafitowe: [link widoczny dla zalogowanych]
(że niby sieć mniej niszczą czy coś w tym stylu i dotyczy to każdego pojazdu w Polsce, nie tylko EN57)
Tu natomiast schemat pantografu: [link widoczny dla zalogowanych]

Reasumując. Mam nadzieję, że kolega który chce robić, jest fanem kolei i serii EN57 i zrobi tą serię porządnie (zgodnie z rysunkami technicznymi, wymiarami, i w wysokiej jakości) i w kilku wersjach tak by można było symulować różne typy pojazdów i z uwzględnieniem wymienionych powyżej różnic. Seria EN57 to historia Polskiej kolei, to jeden z najdłużej produkowanych pojazdów na świecie i należy się tej serii poważne i dokładne potraktowanie !!!

W razie wątpliwości, zawsze można mi przesłać screeny, służe poradą merytoryczną, dotyczącą zgodności z oryginałem. Chyba najlpiej najpierw zrobić wersje klasyczne a najwyżej potem je przerabić na modele >1900 i ED72, czy SPOT i AKM.

pawerybs

No super Gordon, tylko kto się za to weźmie? Smile

Ja dużo obiektów zrobiłem, ale pojazdy szynowe to dla mnie póki co czarna magia... Niestety!

Rafael320

pawerybs ja się zajmę EN57:) Masz może w planach tory 2d/3d? Very Happy

pawerybs

O!! byłoby super! Tak, spokojnie, jestem w stanie zrobić tory:) Tylko potrzebowałbym jakiś dobrej jakości tekstur.

Rafael320

Gordon, tak myślałem by zacząć od wersji klasycznej:) Jak będę miał się czym pochwalić to podeślę render i swoje namiary na GG lub SKYPE i wtedy będziemy poprawiać/dodawać Wink