www.railworks.fora.pl

krzychu2407

I powstał aż do samej Trzebini. Układ torowy biorę z Google maps. Coś tam jeszcze widać i nawet dobrze widać. Myślałem że otoczenie będzie przechlapane. Okazało się bowiem że większość to lasy i nieużytki rolne. Problem będzie w Chrzanowie, bo linia przechodzi przez ścisłe centrum miasta Wink

[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]

krzychu2407

Z biegiem czasu odkryłem jak działa wpisywanie kilometrów na wskaźnikach na trasie, więc aby trasa była bardziej realna podjąłem się ustawiania owych wskaźników Wink

Dobrze że linia ma na razie ok 20 km, więc ustawienie ponad 400 tabliczek z wartością nie stanowi jakiegoś tam problemu, ale pochłania bardzo dużo czasu...
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
Chciałem użyć czeskich wskaźników, ale na miejscu wartości wyskakuje rysuneczek z brakiem tekstury, więc ostatecznie użyłem także darmowych rodem z Austrii, które idealnie naśladują nasze Wink

krzychu2407

Po krótkiej przerwie jedziemy dalej. Wstępnie ukończył się odcinek z Libiąża do wjazdu do Chrzanowa.
Wiadukt DW 933
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
Czeskie mostki i wiadukty są po prostu świetne. Mogło by ich być więcej, ale cieszmy się z tego co mamy.
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
Szlakowa wzięta z reala, zmieniająca się na odpowiednim kilometrażu linii.
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
DW 933
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
Tarcza ostrzegawcza dla Chrzanowa.
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]

Cały układ torowy z Chrzanowa do Trzebini poszedł do kosza. Jak finalnie skończę Chrzanów wraz z otoczeniem to będziemy jechać dalej. Nie chcę popełnić drugi raz tego samego błędu jak miałem z Oświęcimiem. Układ skończony, a człowiek przez dwa tygodnie męczy się z monotonnym otoczeniem. Pozdrawiam

xrayPL

męczy się męczy, ale efekt jest bardzo fajny Smile

krzychu2407

Wjazd do Chrzanowa razem z Fablokiem gotowe:
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
Linia do Płazy (Bolęcin, Alwernia, Spytkowice, Wadowice) Niestety rozebrana...
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
Fablok jest z grubsza zrobiony. Nie przewiduję wjazdów oraz manewrów w tej fabryce, jak i każdej innej. Manewry mi wystarczą w pracy, a w domu tylko szlak ;D
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]

krzychu2407

Chrzanów skończony! ;D Czas na Śródmieście...
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
Długo myślałem nad nasypem. Zdecydowałem się w końcu na Czeski Wink

[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
Zmodernizowany, a już zaniedbany przystanek w centrum miasta Chrzanów Śródmieście.
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
I szlak widoczny z perony Chrzanowa Śród. w stronę Chrzanowa "Głównego" Very Happy

[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]

krzychu2407

Przy bardzo długiej przerwie, można powiedzieć że Świątecznej przyszedł czas na dalszą rozbudowę linii. Oczekiwałem na Polskie semafory z tą myślą że się w końcu pojawią. Ale widzę że jeszcze poczekamy. Odkryłem sekret Czeskich semaforów i jestem pod wielkim wrażeniem. Wystarczy tak mało wpisać, a wszystko pięknie, ładnie działa. Aż chce się jeździć Wink

Więc taki mały filmik rodem z Czecho-Polski. Przejazd przez Oświęcim gratis.
http://www.youtube.com/watch?v=teEhWrPUs28

headder

krzychu2407

Gdyby ktoś poprawił sieć trakcyjną i dodał więcej elementów jak to mają Czesi to by to może lepiej wyglądało. A tak muszę się bawić tym co mam. Do Trainza świetna paczka sieci wyszła. Może się doczekamy do RW tego samego. To że jest jedna długość wysięgnika długiego czy krótkiego to wizualnie musi to tak wyglądać jak wygląda.

Co do semaforów to może kiedyś zrobię samouczka.

headder

krzychu2407

Staram się układać w zig-zag. A wysięgniki układam tak jak to ma być czyli jeśli długi to drut idzie do wewnątrz łuku i odwrotnie. Ale nie będę z siebie głupka robił. Chyba każdy wie na czym polega układanie sieci. Na trasie trafiło się kilka niewielkich odcinków gdzie drut zygzaczy w inną stronę niż powinien. Ale nawet to jest niezauważalne. A co do bramek i zwisów to tylko gdzie nie gdzie jest że jeden nachodzi na drugi. Aby się lepiej przyjrzeć to praktycznie jeden obok drugiego jest odsunięty ok kilku centymetrów.

krzychu2407

Co do konfiguracji Czeskich semaforów to tak.
Tarcza ostrzegawcza:
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
W pierwsze pole wpisujemy "CDPS" a w drugie "BEZP"
To samo przy tarczach powtarzających.

Semafor wyjazdowy:
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
I teraz do końca nie wiem na czym to polega. Ja przyjąłem taką zasadę:
Jeżeli jedna droga jest z max dozwoloną prędkością to wpisuję tylko w pierwsze pole "CDVP", drugie pozostawiam puste. Jeżeli takiej drogi nie ma to w drugie pole wpisuję "BEZP". Jeżeli jest możliwość jazdy po torze lewym wpisujemy literkę "R" jak na obrazku. Jeżeli są możliwe manewry wpisujemy w odpowiednie okienko literę "S". I wszystko jest pokazane na dołączonych zdjęciach. Kiedyś się bardziej wysilę, kiedy tylko dopadnę tego który to wymyślił...
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]

xrayPL

Słuchaj... może zrobisz mały tutorialik i zamieścimy na stronkę? Fajnie w ogóle to wszystko wygląda. Trochę Wam zazdroszczę, że macie na to czas. Ja już z utęsknieniem czekam na koniec sesji i 3 tygodnie ferii jak dobrze pójdzie!

krzychu2407

Tak myślałem żeby zrobić. Tylko jak na razie znam podstawy Czeskich semaforów żeby w miarę działały. Co do sieci trakcyjnej też mogę zrobić, bo też przeczytałem że masz z tym lekki problem.

xrayPL

Tak, daję radę zrobić ładną trakcję, ale to jest metoda na około. I tych loftów i innych nie za bardzo umiem używać jeśli chodzi o trakcję. Dawno już nie siadałem do tego i mnie to irytuje... na wszystko brak czasu.